¿Qué tienes que quitarte en el control de seguridad del aeropuerto?

En la mayoría de los controles de seguridad, tendrás que quitarte los zapatos, el cinturón y la chaqueta, además de sacar el portátil y los líquidos de la mochila, aunque con TSA PreCheck y programas similares te puedes saltar varios de estos pasos.

El estrés en los controles de seguridad suele venir de no saber cuáles de estas normas te afectan o de olvidarte de algún detalle en un bolsillo mientras la cola se va acumulando detrás de ti. A continuación te ofrecemos una guía completa y lista para el control de seguridad: qué te tienes que quitar, qué tienes que sacar de tu bolso, qué cambia con el programa PreCheck o en los viajes internacionales, y algunos consejos de expertos que agilizan todo el proceso.

Lo básico: lo que casi siempre se quita

En un control de seguridad normal, ten en cuenta que tendrás que quitarte:

• Zapatos. Casi todo el calzado pasa por el escáner de rayos X, sin excepciones para las zapatillas deportivas ni las botas. Los zapatos sin cordones te ahorran tiempo de verdad aquí.
• Cinturones. Las hebillas metálicas hacen que el detector de metales se active casi siempre.
• Chaquetas, abrigos y prendas de abrigo gruesas. Esto incluye sudaderas con cremallera, americanas y bufandas con cierres metálicos.
• Sombreros, sobre todo los que tengan ojales metálicos o alas de alambre.
• Joyas llamativas, como collares grandes de metal, cinturones o cualquier cosa que tenga muchos detalles metálicos.

Las joyas pequeñas, las alianzas de boda y los pendientes de botón normalmente no hace falta que te los quites, pero si llevas algo grande y metálico, es más rápido quitártelo antes de llegar al escáner que tener que apartarte a un lado.

Lo que sale de tu bolsa

Esta es la parte que más problemas da a la gente, sobre todo en su primer vuelo de larga distancia. Los agentes necesitan ver estos objetos con claridad y sin que haya nada que los tape, así que no pueden quedar escondidos dentro de tu equipaje de mano:

Electrónica

Los portátiles hay que sacarlos y colocarlos en su propia bandeja, con la pantalla hacia abajo y sin ningún otro objeto encima. Los cargadores portátiles también hay que sacarlos en el control de seguridad. Echa un vistazo a nuestra guía sobre baterías externas aquí. En la mayoría de los aeropuertos de EE. UU., las tabletas suelen poder quedarse en tu bolsa, pero las normas varían según el aeropuerto y el control de seguridad, así que fíjate en las señales o pregúntale al agente.

Líquidos

Aquí es donde se aplica la clásica regla del 3-1-1: líquidos, geles y aerosoles en envases de 3,4 oz (100 ml) o menos, que quepan todos en una sola bolsa transparente de 1 cuarto de galón. Tu botella de agua es la excepción: solo tiene que estar vacía antes de pasar por el escáner. Llévate una vacía y rellénala después del control de seguridad; es una de las formas más sencillas de ahorrar dinero y reducir los residuos de plástico durante tu viaje.

Mete la bolsa de un cuarto de galón con tus artículos de aseo en un sitio al que puedas acceder fácilmente, como en la parte de arriba de tu bolso pequeño o en un bolsillo exterior, para no tener que rebuscar entre la ropa sucia y los cubos de viaje mientras se va formando una cola detrás de ti.

Bolsillos: esas cositas que la gente se olvida

Los agentes te pedirán que vacíes los bolsillos, y ahí es donde los controles se alargan más. Antes de pasar, saca todo lo que lleves:

• Teléfono
• La cartera, sobre todo si llevas alguna tarjeta de crédito o monedas sueltas
• Claves
• Cualquier dispositivo electrónico pequeño, como un cargador portátil o una herramienta para sacar la tarjeta SIM
• Chicles, caramelos de menta o cualquier cosa envuelta en papel metálico
• Pinzas para el pelo o gomas para el pelo

Muchos viajeros con experiencia suelen dejar un bolsillo de la chaqueta vacío o llevar una bolsita pequeña solo para este momento del control de seguridad, así todo queda en un mismo sitio en lugar de repartirse entre tres bolsillos distintos y un abrigo.

Echa un vistazo a nuestro artículo sobre «Cómo funcionan los escáneres » para obtener más información.

Casos especiales: PreCheck, Global Entry y CLEAR

Si te has inscrito en el programa TSA PreCheck, normalmente te saltas varios de estos pasos:

• Los zapatos no se caen
• Los portátiles pueden quedarse en tu mochila
• Puedes llevar líquidos en tu bolso (siempre que respetes los límites del 3-1-1)
• Los cinturones suelen quedarse puestos, aunque esto varía según el agente y el aeropuerto

Global Entry incluye las ventajas de PreCheck y además agiliza los trámites aduaneros cuando aterrizas en el extranjero. CLEAR no sustituye el control físico, pero verifica tu identidad más rápido, así que te saltas la cola de control de documentos y vas directamente a las bandejas.

Si vuelas más de un par de veces al año, la cuota de inscripción en PreCheck suele amortizarse solo con el tiempo que te ahorras y el estrés que te quitas de encima.

Aeropuertos internacionales: ¿qué cambia?

La seguridad en los aeropuertos no es igual en todas partes y conviene saberlo antes de un viaje internacional:

• Los aeropuertos de la Unión Europea suelen aplicar restricciones sobre los líquidos similares a las de EE. UU., aunque algunos escáneres más modernos están empezando a permitir que los envases de líquido más grandes y los ordenadores portátiles se queden dentro de las maletas.
• Algunos aeropuertos asiáticos (Japón, Corea del Sur, Singapur) tienen controles de seguridad muy eficientes y bien señalizados, pero aun así te piden que te quites los zapatos y saques el portátil.
• Hay algunos países que exigen una inspección manual adicional de los dispositivos electrónicos o te piden que enciendas el portátil o el móvil para comprobar que funcionan, lo cual también ha sido una medida de seguridad en algunas zonas de EE. UU. y Europa durante los periodos de alerta máxima.

Si tienes dudas, llega un poco antes y sigue las indicaciones. Al personal del aeropuerto le gusta mucho más orientarte que meterte prisa.

Los nuevos escáneres del Reino Unido: una excepción que vale la pena conocer

Algunos aeropuertos del Reino Unido han ido incorporando escáneres 3D de última generación que permiten llevar envases de líquido que superen el antiguo límite de 100 ml; en algunos casos, hasta 2 litros por envase, según las directrices oficiales del Gobierno británico. Algunos aeropuertos que cuentan con estos escáneres también te dejan llevar el portátil en la mochila.

Las directrices del Gobierno dejan claro que las normas «dependen del aeropuerto». Todavía no hay una norma única a nivel nacional. Como la situación varía de un aeropuerto a otro (y puede cambiar de nuevo en tu viaje de vuelta si pasas por otro), no des por hecho que se aplican las nuevas normas solo porque las hayas leído en algún sitio. Nuestro consejo es que prepares el equipaje como si se aplicara la norma estándar de los 100 ml, a menos que hayas confirmado lo contrario. En este caso, es mejor llevarte una sorpresa agradable en el control de seguridad que quedarte en evidencia.

¿Y si tu equipaje facturado lo seleccionan para una inspección?

Los controles de seguridad no se limitan al punto de control por el que pasas, ya que el equipaje facturado también se inspecciona físicamente y tú no estarás presente cuando eso ocurra. Si tu maleta está cerrada con un candado homologado por Travel Sentry, el agente de seguridad podrá abrirla con una herramienta especial de seguridad y volver a cerrarla antes de que se embarque en tu vuelo, sin que sufra ningún daño. Un candado sin esa marca podría acabar cortado si seleccionan tu maleta. Usar un candado Travel Sentry marca la diferencia entre encontrar tu maleta intacta en la cinta de equipajes y encontrarte el candado hecho pedazos en el fondo de la maleta.

Haz las maletas con cabeza para que el control de seguridad sea más rápido

Una pequeña estrategia a la hora de hacer la maleta te ayuda un montón a pasar por el control de seguridad sin estrés:

• Usa cubos de viaje para separar los líquidos, los aparatos electrónicos y la ropa, así no tendrás que vaciar toda tu maleta facturada en un mostrador público.
• Guarda el portátil y el neceser en la parte de arriba de tu equipaje de mano o en un bolsillo específico para poder acceder a ellos de forma rápida y fácil.
• Cada vez que cojas un avión, mete el móvil, la cartera y la tarjeta de crédito en el mismo bolsillo , para que vaciarte los bolsillos se convierta en algo automático.
• Siempre que puedas, ponte zapatos sin cordones y un conjunto sin cinturón los días que viajes. Es un pequeño detalle que, a lo largo de toda una vida de vuelos, acaba sumando.
• Haz una captura de pantalla de tu tarjeta de embarque por si se te queda sin batería el móvil o por si la app de Google Translate y otras apps te están ocupando mucho espacio en un móvil antiguo cuando estés en el extranjero.
• Cierra con candado tanto el equipaje de mano como el facturado para estar tranquilo. Tu equipaje de mano puede acabar mezclado con el equipaje facturado en la puerta de embarque, así que cerrarlo con candado te garantiza que estará a salvo cuando lo recuperes en la cinta transportadora.

Lista rápida de comprobación: antes de llegar al escáner

Usa esto como tu lista mental (o literal) de cosas que debes llevar cuando te acerques a la cinta de rayos X:

• Quítate los zapatos
• Quita la correa
• Quítate la chaqueta, el abrigo o la sudadera con capucha
• El portátil fuera de la funda, solo en una papelera
• Una bolsa de un cuarto de galón con líquido, fuera y a la vista
• La botella de agua está vacía
• Me he vaciado los bolsillos: móvil, cartera, llaves, monedas
• Quítate los sombreros y las joyas voluminosas

No te olvides: si vas a facturar una maleta, comprueba bien que no contenga nada prohibido que tuvieras pensado llevar en el equipaje de mano, como medicamentos, cargadores o tus documentos de viaje. Una vez que esa maleta facturada desaparezca por la cinta transportadora, no la volverás a ver hasta la zona de recogida de equipajes.

Los controles de seguridad del aeropuerto no tienen por qué ser ese momento estresante y agobiante que a menudo se pinta. Una vez que sabes exactamente qué te tienes que quitar, qué hay que sacar de la maleta y cómo organizar tu equipaje de mano para acceder fácilmente a todo, todo el proceso se convierte en algo rutinario en lugar de algo que hay que hacer a toda prisa.

Preguntas frecuentes

¿Tengo que quitarme los zapatos en todos los aeropuertos?
En la mayoría de los controles de seguridad habituales, sí. Con TSA PreCheck, CLEAR y algunas de las nuevas filas de escáneres puedes dejártelos puestos, pero mejor quítatelos por si acaso, a menos que sepas que tu control cumple los requisitos.

¿Puedo llevar mi portátil en la mochila si tengo el TSA PreCheck?
Normalmente, sí. Con PreCheck, por lo general, puedes dejar el portátil y los líquidos según la norma 3-1-1 en el equipaje de mano, aunque esto puede variar un poco según el aeropuerto y el agente.

¿Qué pasa si la TSA tiene que inspeccionar mi maleta facturada y está cerrada con candado?
Si está cerrado con un candado Travel Sentry TSA, el personal de seguridad podrá abrirlo con una herramienta especial y volver a cerrarlo sin causarle ningún daño. En cambio, si el candado no tiene una marca reconocida, es posible que lo corten.

¿Qué líquidos puedo llevar en mi equipaje de mano al pasar por el control de seguridad del aeropuerto?
Envases de 3,4 oz (100 ml) o menos, que quepan todos dentro de una sola bolsa transparente de 1 quart. Cualquier cosa más grande tiene que ir en el equipaje facturado.

¿Los aeropuertos internacionales tienen las mismas normas de seguridad que los de EE. UU.?
Lo básico es parecido en casi todas partes, pero los detalles varían. En algunos aeropuertos de la UE y de Asia te dejan llevar líquidos de mayor tamaño o portátiles dentro del equipaje gracias a los escáneres más modernos; en otros, puede que te pidan que enciendas los dispositivos electrónicos para hacer una comprobación manual.