Dans la plupart des cas, la conclusion \u00e0 tirer est simple :<\/p>\n\n
- \n
- Les banques d’alimentation doivent \u00eatre plac\u00e9es dans votre bagage \u00e0 main (pas dans les bagages enregistr\u00e9s).<\/li>\n\n\n\n
- Il existe des limites bas\u00e9es sur les wattheures (Wh), et pas seulement sur les mAh.<\/li>\n\n\n\n
- Certaines compagnies a\u00e9riennes appliquent des r\u00e8gles plus strictes que les recommandations g\u00e9n\u00e9rales de la TSA et de l’OACI.<\/li>\n<\/ul>\n\n
Les banques d’alimentation sont consid\u00e9r\u00e9es comme des piles au lithium de rechange, ce qui signifie qu’elles ne sont pas autoris\u00e9es dans les bagages enregistr\u00e9s. Gardez-les dans votre bagage de cabine ou dans vos effets personnels afin de pouvoir intervenir rapidement en cas de surchauffe. De nombreuses compagnies a\u00e9riennes conseillent d\u00e9sormais vivement aux passagers de ne pas placer les banques d’\u00e9nergie dans les compartiments \u00e0 bagages. Au lieu de cela, les chargeurs portables doivent rester dans le compartiment \u00e0 bagages : <\/p>\n\n
- \n
- sur la personne du passager, ou<\/li>\n\n\n\n
- \u00e0 l’int\u00e9rieur d’un objet personnel rang\u00e9 sous le si\u00e8ge avant.<\/li>\n<\/ul>\n\n
Le fait de garder les batteries lithium-ion \u00e0 proximit\u00e9 et visibles permet au personnel de cabine de r\u00e9agir plus rapidement si une batterie surchauffe ou prend feu pendant le vol.<\/p>\n\n
Nous vous indiquons ci-dessous ce qui est autoris\u00e9, comment v\u00e9rifier la puissance de votre banque d’alimentation et la mani\u00e8re la plus s\u00fbre de l’emballer afin de ne pas \u00eatre retard\u00e9 \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 ou contraint de la jeter \u00e0 la porte.<\/p>\n\n
![\"Smartphone](\"https:\/\/www.travelsentry.org\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/smartphone-charging-with-power-bank-2025-03-09-21-52-48-utc-Large-1024x682.jpeg\")
Par foto_pstryki<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n <\/span>De nouvelles r\u00e8gles pour les banques d’alimentation dans les compagnies a\u00e9riennes en 2026<\/span><\/h2>\n\n
De nombreuses compagnies a\u00e9riennes introduisent des r\u00e8gles plus strictes concernant l’utilisation et le stockage des blocs d’alimentation par les passagers pendant les vols. R\u00e9cemment, un vol EasyJet \u00e0 destination du Royaume-Uni a \u00e9t\u00e9 d\u00e9tourn\u00e9 vers Rome apr\u00e8s qu’un passager eut trouv\u00e9 un bloc d’alimentation en train de se recharger dans ses bagages. Les autorit\u00e9s ont d\u00e9clar\u00e9 qu’un bloc d’alimentation portable \u00e9tait la cause probable de l’incendie qui a d\u00e9truit un avion de ligne en Cor\u00e9e du Sud, faisant trois bless\u00e9s l\u00e9gers. <\/p>\n\n
Selon la compagnie a\u00e9rienne, les passagers peuvent maintenant \u00eatre invit\u00e9s \u00e0.. :<\/p>\n\n
- \n
- laissez les banques d’alimentation visibles lorsque vous chargez des appareils<\/li>\n\n\n\n
- \u00e9vitez de charger des appareils \u00e0 l’int\u00e9rieur des sacs<\/li>\n\n\n\n
- \u00e9vitez de ranger les banques d’alimentation dans les compartiments a\u00e9riens<\/li>\n\n\n\n
- cessez d’utiliser des chargeurs portables pendant le vol<\/li>\n\n\n\n
- \u00e9vitez de charger des banques d’\u00e9nergie \u00e0 l’aide des ports USB des si\u00e8ges<\/li>\n<\/ul>\n\n
Ces r\u00e8gles varient d’une compagnie a\u00e9rienne \u00e0 l’autre et d’une r\u00e9gion \u00e0 l’autre, en particulier chez les transporteurs de la r\u00e9gion Asie-Pacifique o\u00f9 les mesures de s\u00e9curit\u00e9 relatives aux batteries ont \u00e9t\u00e9 consid\u00e9rablement renforc\u00e9es.<\/p>\n\n
Avant de partir en voyage, les passagers doivent toujours v\u00e9rifier la politique de leur compagnie a\u00e9rienne en mati\u00e8re de piles. Certaines compagnies a\u00e9riennes ont d\u00e9j\u00e0 mis \u00e0 jour leurs directives officielles concernant les chargeurs portables et les piles au lithium. Par exemple, la Commission europ\u00e9enne conseille aux passagers de suivre les r\u00e8gles de manipulation des piles mises \u00e0 jour, car les compagnies a\u00e9riennes du monde entier renforcent les proc\u00e9dures de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 bord. <\/p>\n\n
<\/span>Comprendre les r\u00e9glementations des compagnies a\u00e9riennes et de la TSA<\/span><\/h2>\n\n
Les r\u00e9glementations relatives aux power banks en vol sont sp\u00e9cifiques et varient d’une compagnie a\u00e9rienne \u00e0 l’autre. En g\u00e9n\u00e9ral, les compagnies a\u00e9riennes consid\u00e8rent les power banks comme des batteries de rechange. L’administration de la s\u00e9curit\u00e9 des transports <\/a>(TSA) exige que vous les placiez dans votre bagage \u00e0 main. Les banques d’alimentation ne peuvent pas \u00eatre plac\u00e9es dans les bagages enregistr\u00e9s. <\/p>\n\n
Les compagnies a\u00e9riennes suivent les directives de la FAA<\/a> pour les vols \u00e0 l’int\u00e9rieur des \u00c9tats-Unis. Ces directives garantissent la s\u00e9curit\u00e9 pendant le voyage. Il est toujours judicieux de v\u00e9rifier les r\u00e8gles suppl\u00e9mentaires que votre compagnie a\u00e9rienne pourrait appliquer concernant les banques d’alimentation. Une v\u00e9rification pr\u00e9alable permet d’\u00e9viter les malentendus \u00e0 l’a\u00e9roport. <\/p>\n\n
<\/span>Capacit\u00e9 des banques d’\u00e9nergie : Ce que vous devez savoir<\/span><\/h2>\n\n
Lorsque vous emportez des banques d’alimentation sur un vol, il est essentiel de comprendre les limites de capacit\u00e9 impos\u00e9es. Les fabricants mesurent la capacit\u00e9 des banques d’alimentation en milliamp\u00e8res-heure (mAh) ou en wattheures (Wh). <\/p>\n\n
Voici une br\u00e8ve description des r\u00e8glements :<\/p>\n\n
- \n
- Moins de 100Wh : G\u00e9n\u00e9ralement autoris\u00e9<\/li>\n\n\n\n
- 100Wh \u00e0 160Wh : N\u00e9cessite l’approbation de la compagnie a\u00e9rienne<\/li>\n\n\n\n
- Plus de 160Wh : Non autoris\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n\n
Veillez \u00e0 ce que la capacit\u00e9 du powerbank soit toujours clairement indiqu\u00e9e pour faciliter son identification lors des contr\u00f4les de s\u00e9curit\u00e9. Cette mesure vous permettra de voyager en toute tranquillit\u00e9. <\/p>\n\n
<\/span>Pourquoi les banques d’alimentation font-elles l’objet d’une r\u00e9glementation ?<\/span><\/h2>\n\n
Des r\u00e8gles strictes existent pour une bonne raison. La principale pr\u00e9occupation derri\u00e8re ces r\u00e8gles est la s\u00e9curit\u00e9. Les banques d’alimentation contiennent des batteries lithium-ion qui, si elles sont endommag\u00e9es ou mal stock\u00e9es, pr\u00e9sentent un risque d’incendie. <\/p>\n\n
Risque d’emballement thermique<\/h3>\n\n
Les batteries lithium-ion peuvent surchauffer et entrer dans un \u00e9tat dangereux appel\u00e9 emballement thermique. Cela se produit lorsqu’une batterie court-circuite ou est expos\u00e9e \u00e0 une chaleur extr\u00eame, ce qui provoque de la fum\u00e9e, un incendie, voire des explosions. Les cabines d’avion \u00e9tant des espaces confin\u00e9s, de tels incidents peuvent \u00eatre dangereux. <\/p>\n\n
Le risque et l’utilisation des power banks augmentant, certaines compagnies a\u00e9riennes renforcent leurs restrictions.<\/a><\/p>\n\n
<\/span>Emballer votre banque d’alimentation : Bagages \u00e0 main ou bagages enregistr\u00e9s<\/span><\/h2>\n\n
Lorsque vous voyagez en avion, il est essentiel de savoir o\u00f9 ranger votre banque d’alimentation. Vous ne devez jamais les placer dans les bagages enregistr\u00e9s. Ils doivent toujours se trouver dans votre bagage \u00e0 main. <\/p>\n\n
Cette r\u00e8gle permet d’\u00e9viter les risques potentiels pour la s\u00e9curit\u00e9. Elle permet \u00e9galement de s’assurer que votre banque d’alimentation est accessible tout au long du voyage. En cas de probl\u00e8me de batterie, le fait d’\u00eatre dans la cabine permet \u00e0 l’\u00e9quipage de g\u00e9rer la situation rapidement. <\/p>\n\n
N’oubliez pas de ranger votre banque d’alimentation dans un endroit facile d’acc\u00e8s. Vous devrez peut-\u00eatre le pr\u00e9senter lors des contr\u00f4les de s\u00e9curit\u00e9. Le fait de l’avoir \u00e0 port\u00e9e de main acc\u00e9l\u00e9rera le processus et r\u00e9duira les d\u00e9sagr\u00e9ments. <\/p>\n\n
<\/span>Conseils pour voyager avec des blocs d’alimentation<\/span><\/h2>\n\n
Quelques conseils utiles \u00e0 prendre en compte avant de partir en voyage :<\/p>\n\n
Connaissez vos wattheures (Wh) avant de prendre l’avion<\/h3>\n\n
Les limites impos\u00e9es par les compagnies a\u00e9riennes sont bas\u00e9es sur les wattheures<\/strong>, m\u00eame si votre banque d’alimentation est commercialis\u00e9e en mAh<\/strong>. De nombreux voyageurs pensent que n’importe quelle taille est acceptable, mais des limites s’appliquent. <\/p>\n\n
Avant de faire vos valises :<\/p>\n\n
- \n
- V\u00e9rifiez l’\u00e9tiquette pour Wh<\/li>\n\n\n\n
- Si seuls les mAh sont indiqu\u00e9s, convertissez-les en Wh avant de prendre l’avion.<\/li>\n\n\n\n
- S’il n’y a pas d’\u00e9tiquette, certaines compagnies a\u00e9riennes peuvent ne pas l’accepter.<\/li>\n<\/ul>\n\n
Si la mention est difficile \u00e0 lire, prenez une photo rapide de l’\u00e9tiquette avant de partir.<\/p>\n\n
Pr\u00e9venir les courts-circuits<\/h3>\n\n
Un banc d’alimentation peut poser un probl\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 si ses ports ou ses bornes entrent en contact avec du m\u00e9tal (cl\u00e9s, pi\u00e8ces de monnaie, c\u00e2bles l\u00e2ches). Pour r\u00e9duire les risques : <\/p>\n\n
- \n
- Gardez-le dans un \u00e9tui de protection<\/li>\n\n\n\n
- \u00c9vitez de le jeter dans un sac avec des chargeurs ou des objets m\u00e9talliques.<\/li>\n\n\n\n
- Ne le placez pas dans un endroit o\u00f9 il risque d’\u00eatre \u00e9cras\u00e9 (comme le fond d’un sac \u00e0 dos trop plein).<\/li>\n<\/ul>\n\n
Si votre bagage \u00e0 main est contr\u00f4l\u00e9, retirez d’abord le bloc d’alimentation.<\/h3>\n\n
C’est l’une des erreurs les plus courantes des voyageurs : votre bagage de cabine ne pose pas de probl\u00e8me – jusqu’\u00e0 ce que la compagnie a\u00e9rienne d\u00e9cide, \u00e0 la derni\u00e8re minute, de le placer en soute.<\/p>\n\n
Si votre sac est soumis \u00e0 un contr\u00f4le d’entr\u00e9e :<\/p>\n\n
- \n
- Sortez votre banque d’\u00e9nergie (et vos piles au lithium de rechange).<\/li>\n\n\n\n
- Gardez-les avec vous dans la cabine<\/li>\n<\/ul>\n\n
N’apportez pas de banques d’alimentation endommag\u00e9es <\/h3>\n\n
Si un power bank est fissur\u00e9, fuit ou a subi une chute brutale, laissez-le \u00e0 la maison. S’il devient anormalement chaud, s’il d\u00e9gage une odeur \u00e9trange ou s’il commence \u00e0 fumer : <\/p>\n\n
- \n
- Cessez imm\u00e9diatement de l’utiliser<\/li>\n\n\n\n
- \u00c9loignez-le des autres objets si vous pouvez le faire en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/li>\n\n\n\n
- Pr\u00e9venez imm\u00e9diatement le personnel de cabine<\/li>\n<\/ul>\n\n
C’est rare, mais c’est exactement la raison pour laquelle les compagnies a\u00e9riennes veulent que les banques d’alimentation soient accessibles en cabine, et non enfouies dans la soute.<\/p>\n\n
V\u00e9rifiez les r\u00e8gles de votre compagnie a\u00e9rienne avant de prendre l’avion<\/h3>\n\n
De nombreuses compagnies a\u00e9riennes suivent les directives internationales relatives aux piles au lithium, mais certaines appliquent des politiques plus strictes :<\/p>\n\n
- \n
- Limites de taille inf\u00e9rieures<\/li>\n\n\n\n
- Limitation du nombre de banques d’alimentation que vous pouvez emporter<\/li>\n\n\n\n
- Restrictions concernant l’utilisation ou le chargement des banques d’alimentation \u00e0 bord<\/li>\n<\/ul>\n\n
Si vous voyagez \u00e0 l’\u00e9tranger, il est conseill\u00e9 de v\u00e9rifier la politique de votre compagnie a\u00e9rienne pour \u00e9viter les surprises. Profitez de votre voyage pour utiliser vos appareils sans interruption. <\/p>\n\n
Consultez notre article pr\u00e9c\u00e9dent sur l’utilisation des ports d’alimentation USB des bagages.<\/a><\/p>\n\n
<\/span>R\u00e8gles applicables aux banques d’alimentation des compagnies a\u00e9riennes<\/span><\/h2>\n\n
![\"Règles](\"https:\/\/www.travelsentry.org\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/joshua-hanson-qI3AY1gVPhc-unsplash-683x1024.jpg\")
Photo de Joshua Hanson<\/a> sur Unsplash<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n Voici quelques-unes des r\u00e8gles des compagnies a\u00e9riennes les plus populaires concernant les banques d’alimentation :<\/p>\n\n
R\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 des banques d’alimentation d’Emirates<\/a><\/h3>\n\n
Emirates a r\u00e9cemment mis \u00e0 jour sa politique concernant le transport et l’utilisation de power banks \u00e0 bord. Par rapport \u00e0 la plupart des compagnies a\u00e9riennes, ces r\u00e8gles sont plus strictes et m\u00e9ritent que vous y pr\u00eatiez attention si vous voyagez avec elles : <\/p>\n\n
- \n
- Transport en cabine uniquement : Les banques d’alimentation sont interdites dans les bagages enregistr\u00e9s.<\/li>\n\n\n\n
- Limite de capacit\u00e9 : chaque passager ne peut emporter qu’un seul banc d’alimentation de moins de 100Wh.<\/li>\n\n\n\n
- Pas d’utilisation \u00e0 bord : Les passagers ne peuvent pas utiliser les bancs d’alimentation pour charger des appareils ou recharger le banc d’alimentation pendant le vol.<\/li>\n\n\n\n
- R\u00e8gle de placement : Les blocs d’alimentation doivent \u00eatre rang\u00e9s dans la pochette du si\u00e8ge ou sous le si\u00e8ge. Elles ne peuvent pas \u00eatre plac\u00e9es dans les coffres \u00e0 bagages. <\/li>\n\n\n\n
- Un \u00e9tiquetage clair : Le power bank doit afficher de mani\u00e8re visible sa capacit\u00e9 nominale.<\/li>\n<\/ul>\n\n
Ces r\u00e8gles ont \u00e9t\u00e9 introduites apr\u00e8s la multiplication des incidents de s\u00e9curit\u00e9 li\u00e9s aux batteries au lithium dans l’aviation. Emirates vise \u00e0 r\u00e9duire le risque de surchauffe et \u00e0 faire en sorte que le personnel de cabine puisse r\u00e9agir rapidement en cas de probl\u00e8me avec la batterie. <\/p>\n\n
American Airlines (USA)<\/a><\/h3>\n\n
- \n
- Portage uniquement (comme les piles au lithium de rechange)<\/li>\n\n\n\n
- Jusqu’\u00e0 100Wh : Autoris\u00e9<\/li>\n\n\n\n
- 100Wh-160Wh : Autoris\u00e9 avec l’accord de la compagnie a\u00e9rienne (g\u00e9n\u00e9ralement limit\u00e9 \u00e0 2 pi\u00e8ces de rechange par passager).<\/li>\n<\/ul>\n\n
Si votre batterie est sup\u00e9rieure \u00e0 100Wh, contactez la compagnie a\u00e9rienne avant de voyager.<\/p>\n\n
Delta Air Lines (USA)<\/a><\/h3>\n\n
- \n
- Jusqu’\u00e0 100Wh : Autoris\u00e9<\/li>\n\n\n\n
- 100Wh-160Wh : Autoris\u00e9 avec l’accord de l’op\u00e9rateur<\/li>\n\n\n\n
- Plus de 160Wh : Interdit<\/li>\n<\/ul>\n\n
La politique de Delta est explicite : les batteries lithium-ion doivent \u00eatre \u2264100Wh sauf approbation, et m\u00eame avec une approbation, elles ne doivent pas d\u00e9passer 160Wh.<\/p>\n\n
United Airlines (\u00c9tats-Unis)<\/a><\/h3>\n\n
- \n
- Batteries de rechange (y compris les banques d’alimentation) : Doit se trouver dans le bagage \u00e0 main<\/li>\n\n\n\n
- Taille maximale des batteries lithium-ion de rechange : 100Wh <\/li>\n<\/ul>\n\n
Les recommandations de United \u00e0 l’intention des passagers sont plus strictes que de nombreux r\u00e9sum\u00e9s de \u00ab\u00a0normes industrielles\u00a0\u00bb. Si votre banque d’alimentation est sup\u00e9rieure \u00e0 100 Wh, vous devriez v\u00e9rifier directement aupr\u00e8s de United avant de prendre l’avion.<\/p>\n\n
Southwest Airlines (\u00c9tats-Unis)<\/a><\/h3>\n\n
- \n
- Jusqu’\u00e0 100Wh : Autoris\u00e9 en cabine<\/li>\n\n\n\n
- 100Wh-160Wh : N\u00e9cessite g\u00e9n\u00e9ralement l’approbation de la compagnie a\u00e9rienne (approche standard de l’industrie).<\/li>\n\n\n\n
- Restriction importante \u00e0 bord : Southwest pr\u00e9cise que les chargeurs portables\/banques d’alimentation ne doivent pas <\/strong>\u00eatre utilis\u00e9s lorsqu’ils sont rang\u00e9s dans les compartiments sup\u00e9rieurs (ils doivent \u00eatre visibles\/accessibles s’ils sont utilis\u00e9s).<\/li>\n<\/ul>\n\n
Ryanair (Europe)<\/a><\/h3>\n\n
- \n
- Les banques d’alimentation et les piles au lithium de rechange doivent se trouver dans la cabine.<\/li>\n\n\n\n
- Jusqu’\u00e0 20 batteries\/banques d’alimentation au lithium de rechange<\/li>\n\n\n\n
- Chaque batterie\/banque d’alimentation de rechange doit \u00eatre inf\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 100 Wh. <\/li>\n<\/ul>\n\n
easyJet (Europe)<\/a><\/h3>\n\n
- \n
- Le bagage \u00e0 main est r\u00e9serv\u00e9 aux batteries de rechange et aux banques d’\u00e9nergie.<\/li>\n\n\n\n
- 100Wh-160Wh : Autoris\u00e9, mais pas plus de deux batteries de rechange dans le bagage \u00e0 main.<\/li>\n\n\n\n
- Doit \u00eatre prot\u00e9g\u00e9 individuellement pour \u00e9viter les courts-circuits<\/li>\n<\/ul>\n\n
Groupe Lufthansa (Europe)<\/a><\/h3>\n\n
- \n
- Les banques d’alimentation sont trait\u00e9es comme des piles de rechange\/libres.<\/li>\n\n\n\n
- Interdit dans les bagages enregistr\u00e9s<\/li>\n\n\n\n
- Doit \u00eatre transport\u00e9 dans la cabine du passager<\/li>\n\n\n\n
- Max 2 banques d’\u00e9nergie\/spares entre 100Wh-160Wh<\/li>\n<\/ul>\n\n
Les compagnies a\u00e9riennes de l‘International Airlines Group <\/a>suivent g\u00e9n\u00e9ralement les r\u00e8gles de l’IATA concernant les piles au lithium, mais v\u00e9rifiez la page de votre compagnie a\u00e9rienne car les limites et les autorisations peuvent varier.<\/p>\n\n
British Airways<\/a><\/h3>\n\n
- \n
- Jusqu’\u00e0 100Wh : Autoris\u00e9 dans le bagage \u00e0 main<\/li>\n\n\n\n
- Plus de 100Wh (jusqu’\u00e0 160Wh) : N\u00e9cessite l’approbation de l’op\u00e9rateur<\/li>\n\n\n\n
- La BA insiste \u00e9galement sur l’\u00e9tiquetage : si l’indice Wh n’est pas indiqu\u00e9 et ne peut pas \u00eatre d\u00e9termin\u00e9, il peut \u00eatre refus\u00e9. <\/li>\n<\/ul>\n\n
Iberia <\/a><\/h3>\n\n
- \n
- Les chargeurs portables et les banques d’alimentation ne sont pas autoris\u00e9s dans les bagages enregistr\u00e9s.<\/li>\n\n\n\n
- Interdits s’ils d\u00e9passent 160Wh<\/li>\n\n\n\n
- Les terminaux doivent \u00eatre prot\u00e9g\u00e9s (emballage d’origine, ruban adh\u00e9sif ou sacs s\u00e9par\u00e9s).<\/li>\n<\/ul>\n\n
Vueling <\/a><\/h3>\n\n
- \n
- Batteries lithium-ion de rechange\/en vrac, y compris les banques d’alimentation<\/li>\n\n\n\n
- La cat\u00e9gorie 100Wh-160Wh est explicitement r\u00e9pertori\u00e9e dans son guide des marchandises dangereuses (align\u00e9 sur l’IATA).<\/li>\n<\/ul>\n\n
IndiGo<\/a><\/h3>\n\n