En la mayor\u00eda de los casos, la clave es sencilla:<\/p>\n\n
- \n
- Las bater\u00edas deben ir en el equipaje de mano (no en el facturado).<\/li>\n\n\n\n
- Hay l\u00edmites basados en vatios-hora (Wh), no s\u00f3lo en mAh<\/li>\n\n\n\n
- Algunas compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas aplican normas m\u00e1s estrictas que las directrices generales de la TSA\/ICAO<\/li>\n<\/ul>\n\n
Los power banks se consideran bater\u00edas de litio de repuesto, lo que significa que no est\u00e1n permitidos en el equipaje facturado. Gu\u00e1rdalos en tu bolsa de cabina o en un objeto personal para que, si algo se sobrecalienta, pueda ser atendido r\u00e1pidamente. <\/p>\n\n
A continuaci\u00f3n, te explicamos lo que est\u00e1 permitido, c\u00f3mo comprobar la clasificaci\u00f3n de tu power bank y la forma m\u00e1s segura de empaquetarlo para que no te retrasen en el control de seguridad ni te veas obligado a tirarlo en la puerta de embarque.<\/p>\n\n
![\"Carga](\"https:\/\/www.travelsentry.org\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/smartphone-charging-with-power-bank-2025-03-09-21-52-48-utc-Large-1024x682.jpeg\")
Por foto_pstryki<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n <\/span>Comprender las normas de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas y de la TSA<\/span><\/h2>\n\n
La normativa sobre las bater\u00edas port\u00e1tiles en los vuelos es espec\u00edfica y var\u00eda seg\u00fan las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas. Por lo general, las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas consideran los power banks como bater\u00edas de repuesto. La Administraci\u00f3n de Seguridad en el Transporte (TSA) exige colocarlos en tu equipaje de mano. El equipaje facturado no es una opci\u00f3n para los power banks. <\/p>\n\n
Las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas siguen las directrices emitidas por la FAA para los vuelos dentro de Estados Unidos. Estas directrices garantizan la seguridad durante el viaje. Siempre es aconsejable verificar cualquier norma adicional que tu compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea pueda aplicar en relaci\u00f3n con las bater\u00edas port\u00e1tiles. Comprobarlo de antemano puede evitar malentendidos en el aeropuerto. <\/p>\n\n
<\/span>Capacidad de la Powerbank: Lo que debes saber<\/span><\/h2>\n\n
Cuando lleves bancos de energ\u00eda en un vuelo, es crucial comprender los l\u00edmites de capacidad impuestos. Los fabricantes miden la capacidad de las bater\u00edas en miliamperios-hora (mAh) o vatios-hora (Wh). <\/p>\n\n
Aqu\u00ed tienes un r\u00e1pido desglose de la normativa:<\/p>\n\n
- \n
- Por debajo de 100Wh: Generalmente permitido<\/li>\n\n\n\n
- De 100Wh a 160Wh: Requiere aprobaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea<\/li>\n\n\n\n
- Por encima de 160Wh: No permitido<\/li>\n<\/ul>\n\n
Lleva siempre la capacidad de la powerbank claramente etiquetada para facilitar su identificaci\u00f3n durante los controles de seguridad. Este paso te ayudar\u00e1 a viajar sin problemas. <\/p>\n\n
<\/span>\u00bfPor qu\u00e9 se regulan las Power Banks?<\/span><\/h2>\n\n
Existen normas estrictas por una buena raz\u00f3n. La principal preocupaci\u00f3n de estas normas es la seguridad. Los power banks contienen bater\u00edas de iones de litio que, si est\u00e1n da\u00f1adas o mal almacenadas, suponen un riesgo de incendio. <\/p>\n\n
Riesgo de embalamiento t\u00e9rmico<\/h3>\n\n
Las bater\u00edas de iones de litio pueden sobrecalentarse y entrar en un estado peligroso llamado embalamiento t\u00e9rmico. Esto ocurre cuando una bater\u00eda entra en cortocircuito o se expone a un calor extremo, lo que provoca humo, fuego o incluso explosiones. Como las cabinas de los aviones son espacios reducidos, estos incidentes pueden ser peligrosos. <\/p>\n\n
Con el aumento del riesgo y el uso de los bancos de energ\u00eda, algunas compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas est\u00e1n endureciendo sus restricciones<\/a>.<\/p>\n\n
<\/span>Guarda tu Powerbank: Equipaje de mano o facturado<\/span><\/h2>\n\n
Cuando viajes en avi\u00f3n, es esencial que sepas d\u00f3nde guardar tu banco de energ\u00eda. Nunca debes colocarlos en el equipaje facturado. Deben estar siempre en tu maleta de mano. <\/p>\n\n
Esta norma ayuda a evitar posibles peligros para la seguridad. Tambi\u00e9n garantiza que tu bater\u00eda est\u00e9 accesible durante todo el viaje. En caso de problema con la bater\u00eda, estar en la cabina permite a la tripulaci\u00f3n gestionar la situaci\u00f3n con rapidez. <\/p>\n\n
Recuerda guardar tu power bank en un lugar de f\u00e1cil acceso. Puede que tengas que presentarlo durante los controles de seguridad. Tenerlo preparado acelerar\u00e1 el proceso y reducir\u00e1 las molestias. <\/p>\n\n
<\/span>Consejos para viajar con powerbanks<\/span><\/h2>\n\n
Algunos consejos \u00fatiles que debes tener en cuenta antes de viajar:<\/p>\n\n
Conoce tus vatios-hora (Wh) antes de volar<\/h3>\n\n
Los l\u00edmites de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas se basan en los vatios-hora<\/strong>, aunque tu banco de energ\u00eda se comercialice en mAh<\/strong>. Muchos viajeros asumen que cualquier tama\u00f1o est\u00e1 bien, pero se aplican l\u00edmites. <\/p>\n\n
Antes de hacer la maleta:<\/p>\n\n
- \n
- Comprueba en la etiqueta el Wh<\/li>\n\n\n\n
- Si s\u00f3lo se muestran mAh, convi\u00e9rtelos a Wh antes de volar<\/li>\n\n\n\n
- Si no lleva etiqueta, puede que algunas compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas no lo acepten<\/li>\n<\/ul>\n\n
Si la clasificaci\u00f3n es dif\u00edcil de leer, haz una foto r\u00e1pida de la etiqueta antes de viajar.<\/p>\n\n
Evitar cortocircuitos<\/h3>\n\n
Un banco de energ\u00eda puede convertirse en un problema de seguridad si sus puertos o terminales tocan metal (llaves, monedas, cables sueltos). Para reducir el riesgo: <\/p>\n\n
- \n
- Gu\u00e1rdalo en una funda protectora<\/li>\n\n\n\n
- Evita meterlo suelto en una bolsa con cargadores u objetos met\u00e1licos<\/li>\n\n\n\n
- No lo guardes donde pueda aplastarse (como en el fondo de una mochila demasiado llena).<\/li>\n<\/ul>\n\n
Si te facturan el equipaje de mano, quita primero la bater\u00eda.<\/h3>\n\n
Este es uno de los errores m\u00e1s comunes de los viajeros: tu maleta de cabina est\u00e1 bien, hasta que la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea decide que tiene que ir en la bodega en el \u00faltimo minuto.<\/p>\n\n
Si te registran la maleta:<\/p>\n\n
- \n
- Saca tu power bank (y las pilas de litio de repuesto)<\/li>\n\n\n\n
- Gu\u00e1rdalos contigo en la cabina<\/li>\n<\/ul>\n\n
No lleves bater\u00edas da\u00f1adas <\/h3>\n\n
Si la bater\u00eda est\u00e1 agrietada, tiene fugas o se ha ca\u00eddo con fuerza, d\u00e9jala en casa. Si se calienta de forma inusual, huele raro o empieza a echar humo: <\/p>\n\n
- \n
- Deja de usarlo inmediatamente<\/li>\n\n\n\n
- Al\u00e9jalo de otros objetos si es seguro hacerlo<\/li>\n\n\n\n
- Avisa inmediatamente a la tripulaci\u00f3n de cabina<\/li>\n<\/ul>\n\n
Esto es raro, pero es exactamente la raz\u00f3n por la que las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas quieren bancos de energ\u00eda accesibles en la cabina, no enterrados en la bodega de carga.<\/p>\n\n
Comprueba las normas de tu compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea antes de volar<\/h3>\n\n
Muchas compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas siguen las directrices internacionales sobre bater\u00edas de litio, pero algunas aplican pol\u00edticas m\u00e1s estrictas, entre ellas:<\/p>\n\n
- \n
- L\u00edmites de tama\u00f1o inferiores<\/li>\n\n\n\n
- L\u00edmites en el n\u00famero de bater\u00edas que puedes llevar<\/li>\n\n\n\n
- Restricciones para utilizar o cargar bater\u00edas a bordo<\/li>\n<\/ul>\n\n
Si vuelas al extranjero, conviene consultar la p\u00e1gina de pol\u00edtica de tu compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea para evitar sorpresas. Disfruta utilizando tus dispositivos sin interrupciones durante el viaje. <\/p>\n\n
Consulta nuestro art\u00edculo anterior sobre el uso de los puertos USB de alimentaci\u00f3n del equipaje<\/a>.<\/p>\n\n
<\/span>Reglas de las Powerbank de Aerol\u00edneas<\/span><\/h2>\n\n
![\"Reglas](\"https:\/\/www.travelsentry.org\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/joshua-hanson-qI3AY1gVPhc-unsplash-683x1024.jpg\")
Foto de Joshua Hanson<\/a> en Unsplash<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n Estas son algunas de las normas de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas m\u00e1s populares sobre las bater\u00edas port\u00e1tiles:<\/p>\n\n
Normas de seguridad de las Power Bank de Emiratos<\/a><\/h3>\n\n
Emirates ha actualizado recientemente su pol\u00edtica sobre el transporte y uso de bater\u00edas a bordo. En comparaci\u00f3n con la mayor\u00eda de las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, estas normas son m\u00e1s estrictas y merece la pena prestarles atenci\u00f3n si vuelas con ellos: <\/p>\n\n
- \n
- S\u00f3lo equipaje de mano: Los power banks est\u00e1n prohibidos en el equipaje facturado.<\/li>\n\n\n\n
- L\u00edmite de capacidad: Cada pasajero s\u00f3lo puede llevar una bater\u00eda el\u00e9ctrica de menos de 100 Wh.<\/li>\n\n\n\n
- No se pueden utilizar a bordo: Los pasajeros no pueden utilizar bancos de energ\u00eda para cargar dispositivos ni recargar el banco de energ\u00eda durante el vuelo.<\/li>\n\n\n\n
- Regla de colocaci\u00f3n: Las bater\u00edas deben guardarse en el bolsillo del asiento o debajo del asiento. No pueden colocarse en los compartimentos superiores. <\/li>\n\n\n\n
- Etiquetado claro: La bater\u00eda debe mostrar de forma visible su capacidad nominal.<\/li>\n<\/ul>\n\n
Estas normas se introdujeron tras un aumento de los incidentes de seguridad relacionados con las bater\u00edas de litio en la aviaci\u00f3n. Emirates pretende reducir el riesgo de sobrecalentamiento y garantizar que la tripulaci\u00f3n de cabina pueda responder r\u00e1pidamente si se produce un problema con la bater\u00eda. <\/p>\n\n
American Airlines (EEUU)<\/a><\/h3>\n\n
- \n
- S\u00f3lo equipaje de mano (como pilas de litio de repuesto)<\/li>\n\n\n\n
- Hasta 100Wh: Permitido<\/li>\n\n\n\n
- 100Wh-160Wh: Permitidos con la aprobaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea (normalmente limitados a 2 recambios por pasajero)<\/li>\n<\/ul>\n\n
Si tu bater\u00eda es superior a 100 Wh, ponte en contacto con la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea antes de viajar.<\/p>\n\n
Delta Air Lines (EEUU)<\/a><\/h3>\n\n
- \n
- Hasta 100Wh: Permitido<\/li>\n\n\n\n
- 100Wh-160Wh: Permitido con la aprobaci\u00f3n del operador<\/li>\n\n\n\n
- M\u00e1s de 160Wh: No permitido<\/li>\n<\/ul>\n\n
La propia pol\u00edtica de Delta es expl\u00edcita: las bater\u00edas de iones de litio deben ser \u2264100Wh a menos que est\u00e9n aprobadas, e incluso con aprobaci\u00f3n no deben superar los 160Wh.<\/p>\n\n
United Airlines (EEUU)<\/a><\/h3>\n\n
- \n
- Bater\u00edas de repuesto (incluidos bancos de energ\u00eda): Deben ir en el equipaje de mano<\/li>\n\n\n\n
- Tama\u00f1o m\u00e1ximo de las bater\u00edas de iones de litio de repuesto: 100Wh <\/li>\n<\/ul>\n\n
Las directrices de United para los pasajeros son m\u00e1s estrictas que muchos res\u00famenes de \u00abnormas del sector\u00bb, por lo que si tu banco de energ\u00eda es superior a 100 Wh, debes verificarlo directamente con United antes de volar.<\/p>\n\n
Southwest Airlines (EEUU)<\/a><\/h3>\n\n
- \n
- Hasta 100Wh: Permitido en el equipaje de mano<\/li>\n\n\n\n
- 100Wh-160Wh: Normalmente requiere la aprobaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea (enfoque est\u00e1ndar de la industria)<\/li>\n\n\n\n
- Restricci\u00f3n importante a bordo: Southwest especifica que los cargadores port\u00e1tiles\/bancos de alimentaci\u00f3n no deben <\/strong>utilizarse mientras est\u00e9n guardados en los compartimentos superiores (deben estar visibles\/accesibles si se est\u00e1n utilizando).<\/li>\n<\/ul>\n\n
Ryanair (Europa)<\/a><\/h3>\n\n
- \n
- Los bancos de energ\u00eda y las bater\u00edas de litio de repuesto deben estar en la cabina<\/li>\n\n\n\n
- Hasta 20 bater\u00edas de litio\/bancos de energ\u00eda de repuesto<\/li>\n\n\n\n
- Cada bater\u00eda\/banco de energ\u00eda de repuesto debe ser de 100Wh o menos <\/li>\n<\/ul>\n\n
easyJet (Europa)<\/a><\/h3>\n\n
- \n
- S\u00f3lo en el equipaje de mano para pilas de repuesto\/bancos de energ\u00eda<\/li>\n\n\n\n
- 100Wh-160Wh: Permitido, pero m\u00e1ximo dos bater\u00edas de repuesto en el equipaje de mano<\/li>\n\n\n\n
- Deben estar protegidos individualmente para evitar cortocircuitos<\/li>\n<\/ul>\n\n
Grupo Lufthansa (Europa)<\/a><\/h3>\n\n
- \n
- Los power banks se tratan como pilas de repuesto\/sueltas<\/li>\n\n\n\n
- Prohibido en el equipaje facturado<\/li>\n\n\n\n
- Debe llevarse en la cabina de pasajeros<\/li>\n\n\n\n
- M\u00e1ximo 2 bancos de energ\u00eda\/espacios entre 100Wh-160Wh<\/li>\n<\/ul>\n\n
Las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas del International Airlines Group <\/a>suelen seguir las normas sobre bater\u00edas de litio de la IATA, pero consulta la p\u00e1gina de tu compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea porque los l\u00edmites y las autorizaciones pueden variar.<\/p>\n\n
British Airways<\/a><\/h3>\n\n
- \n
- Hasta 100Wh: Permitido en el equipaje de mano<\/li>\n\n\n\n
- M\u00e1s de 100Wh (hasta 160Wh): Requiere la aprobaci\u00f3n del operador<\/li>\n\n\n\n
- BA tambi\u00e9n hace hincapi\u00e9 en el etiquetado: si no se muestra la clasificaci\u00f3n Wh y no se puede determinar, puede que no se acepte <\/li>\n<\/ul>\n\n
Iberia <\/a><\/h3>\n\n
- \n
- No se permiten cargadores port\u00e1tiles\/bancos de alimentaci\u00f3n en el equipaje facturado<\/li>\n\n\n\n
- Prohibidos si superan los 160Wh<\/li>\n\n\n\n
- Los terminales deben estar protegidos (embalaje original, cinta adhesiva o bolsas separadas)<\/li>\n<\/ul>\n\n
Vueling <\/a><\/h3>\n\n